Después de una larga espera de más de 240 días, el metro de Valencia vuelve a operar en la conocida zona cero, una de las áreas más afectadas por la DANA que paralizó el servicio en octubre de 2024.
Este viernes por la mañana, a las 05:22 horas, volvió a circular el primer tren en un trayecto renovado que marca el inicio de una nueva etapa para la red ferroviaria valenciana.
La vuelta del metro de Valencia supone no solo un alivio para los más de 250.000 usuarios que se mueven diariamente por esta zona metropolitana, sino también un paso simbólico hacia la recuperación total del sistema tras una de las peores crisis de movilidad que ha vivido la ciudad en años recientes.
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¿Ya se reactivó el metro de Valencia?
Sí, desde este viernes el metro de Valencia ha retomado su servicio completo entre València Sud y Castelló, un tramo que incluye 20 estaciones y que estuvo fuera de funcionamiento durante ocho meses.
Las líneas 1, 2 y 7 vuelven a estar operativas, tras una inversión cercana a los 140 millones de euros para reconstruir toda la infraestructura afectada por las inundaciones.
La jornada ha sido calificada como “histórica” por las autoridades, que han reconocido la complejidad del proceso de reparación, que implicó sustituir vías, catenarias, estaciones, y sistemas de validación. El regreso no ha estado exento de pequeñas incidencias técnicas, pero se considera un reinicio exitoso.
¿Qué zonas vuelven a tener servicio?
El retorno del metro de Valencia beneficia especialmente a las comarcas de l’Horta Sud y la Ribera, donde la interrupción del servicio obligó a implementar hasta 25 líneas de autobuses lanzadera.
Estas rutas suplentes han sido dadas de baja tras la reapertura, permitiendo que el tránsito vuelva a normalizarse para miles de pasajeros que dependen del metro a diario.
La estación de Torrent Avinguda, una de las más afectadas, fue el escenario elegido por las autoridades para celebrar la reapertura.
Se espera que, con la reincorporación de estas líneas, el servicio nocturno también se recupere a partir de agosto, volviendo a su horario habitual de fines de semana.
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Ajustes y confusión en el primer día
El regreso del metro de Valencia ha estado acompañado por cierta desinformación entre los usuarios. Algunos pasajeros descendieron en València Sud creyendo que aún era la última parada, buscando sin éxito los autobuses que antes continuaban la ruta. Aunque estos ya no funcionan, un vehículo estacionado en la zona generó confusión.
Por ello, se ha desplegado personal de refuerzo en las estaciones para informar y guiar a los usuarios durante los primeros días. Además, muchas estaciones han sido actualizadas con nuevas validadoras, lo que puede requerir un breve periodo de adaptación para los viajeros frecuentes.
Reconocimiento a los conductores de lanzadera
Durante estos ocho meses de suspensión del metro de Valencia, alrededor de 100 conductores, muchos procedentes de la Comunidad de Madrid, se desplazaron para cubrir las rutas lanzadera.
La Generalitat Valenciana les ha rendido homenaje por su compromiso, destacando historias personales como jubilaciones, problemas de salud y el sacrificio de estar lejos de casa.
Según el conseller de Infraestructuras, Vicente Martínez Mus, “cada trayecto de metro equivale a diez autobuses”, lo que demuestra el enorme esfuerzo logístico que supuso mantener el servicio alternativo activo en una zona con 1,7 millones de desplazamientos diarios y sin alternativas ferroviarias.
Próximas interrupciones previstas
Aunque el retorno del metro de Valencia es una excelente noticia, los usuarios deben estar atentos a futuras obras. Desde este viernes hasta el 31 de agosto, el tramo entre Aragó y Marítim permanecerá cerrado por trabajos de mejora en el túnel. También habrá interrupciones entre Manises y Bétera por obras asociadas a la A-7.
Estas tareas forman parte del plan de modernización del metro y buscan garantizar la seguridad y eficiencia del servicio a largo plazo. Se recomienda consultar los canales oficiales para planificar desplazamientos durante los próximos meses.


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