{"id":836,"date":"2020-01-29T14:02:02","date_gmt":"2020-01-29T12:02:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seguros-autobuses.es\/blog\/?p=836"},"modified":"2020-02-05T14:04:57","modified_gmt":"2020-02-05T12:04:57","slug":"espana-se-queda-en-los-autobuses-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seguros-autobuses.es\/blog\/autobuses\/espana-se-queda-en-los-autobuses-hibridos\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a se queda en los autobuses h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"

La mayor\u00eda de las ciudades espa\u00f1olas han puesto un alto a la movilidad del transporte 100% el\u00e9ctrico. Se quedan con los autobuses h\u00edbridos<\/strong>. Una de las razones, son los elevados costos iniciales que implica cambiar las flotas de autobuses, por unidades 100% el\u00e9ctricas.<\/p>\n

La otra raz\u00f3n son los lapsos que en materia de reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 ha resuelto el Parlamento Europeo.<\/p>\n

La nueva normativa espa\u00f1ola est\u00e1 incluida en el anteproyecto de Ley de Cambio Clim\u00e1tico. Esta ley se ajusta a los compromisos adquiridos con la Uni\u00f3n Europea respecto a la descarbonizaci\u00f3n con miras a 2050. Es as\u00ed como se contempla una reducci\u00f3n de un 20 % de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) para 2030 y de un 90 % para 2050.<\/p>\n

De acuerdo a esta Ley de Cambio Clim\u00e1tico no se permitir\u00e1 en el<\/strong> 2040 la matriculaci\u00f3n y venta de veh\u00edculos que emitan di\u00f3xido de carbono (CO2)<\/strong>. Esto incluye a todos los veh\u00edculos que llenan sus dep\u00f3sitos con gasolina, di\u00e9sel, h\u00edbridos, gas natural y gas licuado del petr\u00f3leo.<\/p>\n

La otra raz\u00f3n que influye en este cambio paulatino hacia la movilidad 100% el\u00e9ctrica es el coste. De acuerdo a algunos datos cada autob\u00fas 100% el\u00e9ctrico, puede costar aproximadamente unos 798.000 euros. Tambi\u00e9n habr\u00eda que sumar a estos costes, el de la infraestructura de recarga por pant\u00f3grafo.<\/p>\n

Como se observa, el precio de los autobuses 100% el\u00e9ctricos es muy elevado. Sin embargo, parece que las autoridades locales, no han considerado que estos autobuses generen un menor coste operativo. Tambi\u00e9n ofrecen una reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n, estimada en unas 175 toneladas m\u00e9tricas.<\/strong><\/p>\n

Recuerde contratar un seguro de autobuses<\/a> para mantener su inversi\u00f3n siempre protegida.<\/p><\/blockquote>\n

\n
\n

Table of Contents<\/p>\nToggle<\/span><\/path><\/svg><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n